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Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione.

17212
Regno d'Italia 50 occorrenze
  • 1942
  • LLI - Lingua legislativa Italiana
  • diritto
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Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione.

(Falsità ideologica nel ruolo di equipaggio,nel giornale o nelle relazioni).

Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione.

Nel concorso di più atti resi pubblici a norma degli articoli precedenti, la precedenza, agli effetti stabiliti dal codice civile, è determinata

Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione.

L'autorità alla quale, dopo il collaudo, è richiesta l'iscrizione dell'aeromobile nel registro aeronautico nazionale provvede a riprodurre nel

Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione.

Nel caso previsto nell'articolo 344, il contratto si considera risolto nel giorno in cui la nave si presume perita.

Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione.

Nel caso previsto nel comma precedente, il componente dell'equipaggio non ha diritto alla retribuzione per tutto il tempo durante il quale è inabile

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Nel caso di sinistro occorso ad aeromobile straniero nel territorio del Regno, il ministro per l'aeronautica ne dà comunicazione al ministero per gli

Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione.

L'assicurazione, stipulata a viaggio incominciato, prende inizio dall'ora indicata nel contratto o, nel silenzio di questo, dalle ore ventiquattro

Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione.

Il concessionario decade dalla concessione: a) quando non ha iniziato l'esercizio nel giorno indicato dalla concessione, a meno che il ritardo sia

Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione.

L'assicurazione, stipulata a viaggio cominciato, prende inizio dall'ora indicata nel contratto o, nel silenzio di questo, dalle ore ventiquattro del

Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione.

Se la vendita non è domandata nel termine o nel modo stabilito nell'articolo precedente o se la domanda è respinta, il prezzo offerto dall'acquirente

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alla pena stabilita rispettivamente nel primo e nel secondo comma.

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(Ordine nel concorso).

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Nel fare la dichiarazione ovvero nel compiere le formalità di cui agli articoli 265, terzo comma, 266, l'armatore, se non è domiciliato nel luogo

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(Stazzatura nel Regno).

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Nel giorno stabilito per la convocazione, il pretore assistito dal liquidatore procede, in presenza degli interessati, all'esame degli atti indicati

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Nel concorso di più atti resi pubblici a norma degli articoli precedenti, la precedenza, agli effetti stabiliti dal codice civile, è determinata

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Tuttavia, nel caso indicato dal comma precedente, le indennità per danni alle persone, previste nel numero 5 di detto articolo, hanno preferenza

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Nel concorso di più atti resi pubblici a norma degli articoli precedenti, nonchè in caso di discordanza tra le trascrizioni nel registro e le

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(Persone sentite nel corso dell'inchiesta).

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(Movimento delle navi nel porto).

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I privilegi sulla nave si estinguono altresì: a) con il decreto di cui all'articolo 664 nel caso di vendita giudiziale della nave; b) col decorso del

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(Indennità nel caso di perdita presunta).

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(Responsabilità del vettore nel trasporto amichevole).

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L'assicurazione scaduta mentre l'aeromobile trovasi in viaggio è prorogata di diritto fino al termine delle manovre di approdo nel luogo di

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(Esecuzione dei viaggi nel noleggio a tempo).

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(Graduazione dell'ipoteca nel concorso con i privilegi).

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(Responsabilità del vettore nel trasporto di persone).

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Della competenza nel processo di cognizione

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(Responsabilità del vettore nel trasporto gratuito).

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(Comunicazioni da farsi dall'assicurato nel dichiarare l'abbandono).

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(Indennità nel caso di perdita presunta dell'aeromobile).

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ormeggio e di scarico della nave nel porto nel quale l'arruolato deve essere sbarcato.

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Per gli effetti previsti dal codice civile, l'ipoteca sull'aeromobile deve essere resa pubblica, mediante trascrizione nel registro aeronautico

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(Graduazione dell'ipoteca nel concorso con i privilegi).

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Nel caso di cui al secondo comma dell'articolo 644, i comproprietari non debitori depositano presso la cancelleria del giudice, competente a sensi

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(Limite del risarcimento nel trasporto di persone).

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Sono autorizzate ad avere in proprietà navi italiane le società costituite e aventi la sede di amministrazione nel Regno, relativamente alle quali

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Durante la navigazione e quando comunque sia impossibile promuovere l'intervento della competente autorità nel Regno o di quella consolare all'estero

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Il presidente, all'atto della nomina del giudice o del consigliere istruttore, e il giudice o il consigliere istruttore nel corso dell'istruzione

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Il comandante può fare scaricare nel luogo d'imbarco le cose non dichiarate o falsamente indicate dal caricatore, ovvero può esigere il nolo al tasso

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(Requisiti per l'iscrizione negli albi e nel registro).

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Le stesse norme si applicano nel caso di aggiudicazione della nave a straniero, e nel caso che il proprietario della nave perda la cittadinanza

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le corporazioni, equiparare ai cittadini e alle società di cui al precedente articolo, stranieri domiciliati o residenti nel Regno da oltre cinque

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professionale o di altro a questo corrispondente, persone non inscritte negli albi o nel registro, anche se cittadini stranieri, fino al ritorno

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Se per evitare o diminuire un danno occorrono speciali misure, il comandante deve possibilmente informare gli interessati nel carico, o gli eventuali

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(Responsabilità e limiti del risarcimento nel trasporto di bagagli consegnati).

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L'opposizione produce gli effetti indicati nel secondo comma dell'articolo 627.

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Se, prima dell'approdo nel Regno, ha avuto luogo la presentazione del rapporto, della denuncia o della querela alle autorità consolari o ai

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(Responsabilità e limiti del risarcimento nel trasporto di bagagli non consegnati).

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L'ufficio prende nota della dichiarazione nel registro delle navi in costruzione.

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